Différence entre SilverRocket et les institutions de recherche traditionnelles :
Chez SilverRocket, nous nous engageons à intégrer des technologies de pointe dans la production de masse de produits de sport automobile. Au cours des trois dernières années, SR a intégré avec succès les technologies avancées suivantes à notre gamme de production.
| Technologies avancées SilverRocket | Produits de sport automobile SilverRocket |
|
Pièces aérodynamiques en fibre de carbone flexible Même technologie utilisée par l'équipe McLaren F1 pour construire son aileron flexible |
Rehausseur d'aileron SR en fibre de carbone sèche de 3 pouces |
|
Pièces structurelles en fibre de carbone ultra-résistantes Tests en conditions réelles de matériaux en fibre de carbone avec données d'analyse par éléments finis (FEA) utilisées pour développer une structure en fibre de carbone extrêmement résistante, deux fois plus résistante que l'acier. |
Arceau de sécurité SR conforme à la norme FIA-253 en fibre de carbone |
|
Structure intérieure renforcée légère en nid d'abeille en fibre de carbone Méthode aérospatiale pour améliorer la rigidité de la structure en fibre de carbone |
Hayon SR en fibre de carbone sèche en forme de V |
|
Revêtement résistant à la chaleur prêt pour la course en fibre de carbone Obtention d'une durabilité de la fibre de carbone jusqu'à 300 ℃ - une capacité auparavant exclusive à l'industrie aérospatiale |
Aerodisque SR en fibre de carbone sèche R-HR |
|
Conception de structure hybride métal et fibre de carbone Tirer pleinement parti des propriétés physiques uniques des différents matériaux pour optimiser les performances pour chaque application |
Kit de renfort d'ancrage d'arceau de sécurité Cayman Clubsport SR Dura&Light - Aluminium 7075 |
|
Verre polycarbonate léger avec revêtement dur Poids moitié moindre que le verre, indestructible, résistant aux rayures |
Vitre arrière polycarbonate légère SR GT4 RS |
|
Moulage de métaux légers en petites séries Qualité et texture OEM en petites séries |
Rehausseur d'aileron de 3 pouces SR GT4 RS Ver2.0 - Moulage en aluminium OEM |
|
Structure d'impression 3D à plusieurs niveaux de rigidité Structure propriétaire pour obtenir un confort et un soutien bien équilibrés |
Insert de siège poreux refroidi par air 3D SR |
|
Conception et usinage légers en alliage ultra-résistant Résistance maximale avec performances légères obtenues grâce à une conception structurelle innovante et à un usinage de précision. |
Réglage d'angle de siège LWB Porsche SR - Titane TC4 Kit de renfort d'ancrage d'arceau de sécurité Cayman Clubsport SR Dura&Light - Aluminium 7075 |
