SR DRY CARBON FIBER R-HR AERODISC (for Magnesium Rims) [PORSCHE 718 GT4 RS]
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亮点：
- 灵感源于赛车传奇： 从勒芒到F1，车轮空气动力学盖板已被证明是减少阻力和优化下压力的最有效手段。来自Manthey Racing和AMG的现代街道车型在其顶级车型上配备了专门设计的轮毂盖。现在，SR将这项创新带到了GT4 RS。
- 赛道测试 & 验证性能： SR AeroDisc 经过了专业车手超过 20 小时的严格赛道测试。它有效地减少了阻力，同时保持了后轴下压力，即使后翼攻角较低。在测试期间，我们记录到与 SR Clubsport 尾翼搭配使用时，最高车速提高了 4.9 英里/小时。
- 赛车级耐热 (R-HR) 涂层： 我们的赛道测试表明，在赛车或重度赛道使用期间，后刹车区域的温度可能超过 500°F，超过了碳纤维的理想工作温度。为了确保 AeroDisc 在这些条件下的使用寿命，我们的工程师在其内侧应用了专有的赛车级耐热 (R-HR) 涂层。
- 采用航空级干碳纤维制成： 我们的 AeroDisc 专为耐用性而打造，同时保持了令人难以置信的轻量化。它突出了真正的干碳纤维的独特纹理，增强了您的 GT4 RS 的风格。
- 您想象力的空白画布： 虽然 SilverRocket 工程师擅长打造坚固、经过赛道测试的产品，但我们认识到艺术不是我们的专长。因此，我们保留了 AeroDisc 的正面空白，邀请您或您最喜欢的设计师在其设计上释放您的创造力。设计模板在此处下载。
适用车型：
-
仅适用于 PORSCHE GT4 RS OEM 镁合金轮毂
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受到赛车运动传奇人物的启发
从勒芒到 F1，轮毂空气动力学盖板已被证明是降低阻力并优化下压力的最有效手段。来自 Manthey Racing 和 AMG 的现代街车为其顶级车型配备了特别设计的轮毂盖板。现在，SR 将这项创新带到了 GT4 RS。
采用航空航天级干碳纤维制成
我们的 AeroDisc 专为耐用性而打造，同时保持令人难以置信的轻量化。它突出了真正干碳纤维的独特纹理，增强了您 GT4 RS 的风格。
经过测试，性能可靠
SR AeroDisc 已经过专业车手超过 20 小时的严格赛道测试。它有效地减少了阻力，同时保持了后轴下压力，即使后翼攻角较低。在测试期间，我们记录到与 SR Clubsport 尾翼搭配使用时，最高速度提高了 4.9 mph。
竞速级耐热 (R-HR) 涂层
SilverRocket 的赛道测试表明，后刹车区域在赛车或高强度赛道使用期间可能会超过 500°F，超过碳纤维的理想工作温度。 为了确保 AeroDisc 在这些条件下的使用寿命，我们的工程师在内侧涂覆了专有的 Race-ready 耐热 (R-HR) 涂层。
一块黑色的画布，供您发挥想象力
虽然 SilverRocket 工程师擅长打造坚固、经过赛道测试的产品，但我们认识到艺术并非我们的专长。因此，我们保留了 AeroDisc 前表面的空白，邀请您或您最喜欢的设计师在其设计上释放您的创造力。
为了简化设计过程，我们创建了此设计模板：
porsche drivers trust silverrocket
Customer Vehicles
THE WIDEST SELECTION OF PERFORMANCE UPGRADES FOR THE 718 GT4 RS
SilverRocket stands as the sole specialist brand that has dedicated five years exclusively to the 718 GT4 RS platform. Through continuous development and in-depth exploration, we have unlocked the vehicle's full performance potential. Each year, we concentrate on targeted areas of enhancement—delivering measurable gains of up to 2 seconds in lap time through carefully engineered solutions.
SilverRocket GT4RS Performance Product RoadMap and Matrix
Overall Strategy: 1.KEEP OEM Look. 2.ANTI Engine Tuning.
| CORE CONCEPTS | FRONT AERO | REAR AERO | LIGHTWEIGHT | HANDLING | POWER | COMFORT | SAFETY | FINAL LAP TIME (SH F1 CIRCUIT) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVO1 (2022-2023) |
MORE DOWNFORCE; MORE POWER; LESS WEIGHT; TRACK SAFETY. | 2'13.91 | |||||||
| EVO2 (2024) |
REDUCE DRAG; REDUCE WEIGHT; IMPROVE SAFETY; IMPROVE COMFORT; |
|
2'11.28 | ||||||
| EVO3 (2025) |
REDUCE DRAG |
SR GT4 RS 3X3 CC-1 WING RISER PRO
SR ULTRA PRECISION AOA ADJUSTER
SR DRY CARBON FIBER ULTRA DOWNFORCE DIFFUSER
SR LOW DRAG EVO3 ENDPLATE
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2'08.82 |
