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从勒芒到 F1，轮毂空气动力学盖已证明是减少阻力和优化下压力的最有效手段。来自 Manthey Racing 和 AMG 的现代街车为其顶级车型配备了专门设计的轮毂盖。现在，SR 将这项创新带到了 GT4 RS。

10月23日，SilverRocket的GT4 RS SR EVO 2在上海国际赛车场保时捷官方GT赛道日上，以2:11.28的成绩创造了街道合法GT4 RS车型的新单圈纪录。这比去年SilverRocket GT4 RS SR EVO 1创下的2:13.91的纪录提高了2.63秒，并且追平了保时捷工厂车手Lars Kern驾驶保时捷Taycan Turbo GT最近创造的官方量产车单圈纪录2:11.28。

SilverRocket 干碳纤维防滚架在市场上进行了首次 TÜV 碰撞测试。 结果表明，SR 防滚架的强度是 OEM 钢制防滚架的 2 倍，并且几乎是 TÜV SÜD 测试的 FIA 253 安全要求的 1.5 倍，使其成为您 GT4 RS 最坚固和最安全的防滚架。

我们非常激动地宣布，SilverRocket车队在上海国际赛车场上创造了保时捷GT4赛车的最快单圈时间记录。   在2023年10月21日举行的保时捷赛车运动杯 - 泰格豪雅1圈计时赛中，SilverRocket车队的未改装的原厂动力保时捷718 GT4 RS，配备了全套SilverRocket性能套件，以2分13秒的成绩完成了单圈，创造了保时捷GT4赛车的单圈最快时间，并获得了总成绩第二名，仅次于一辆高度改装的780马力GT2 RS，但击败了超过30辆GT2 RS/GT3 RS/GT4 RS。2'13也是GT/RS街道赛车在上海国际赛车场上创造的最快单圈时间记录。 (PSCC 泰格豪雅1圈计时赛官方记录) SilverRocket车队的718 GT4 RS配备了全套SilverRocket性能套件，旨在最大限度地提高空气动力学性能，如下压力和阻力，包括 -SR干碳纤维导流板和下侧扰流板套件 -SR GT4 RS 3英寸尾翼升高器 -SR干碳纤维Clubsport尾翼 -SR干碳纤维高流量进气口 -SR干碳纤维鸭尾扰流板 除此之外，为了充分优化车辆，我们还为GT4 RS升级了米其林Cup 2轮胎、定制的KW V4赛车绞牙避震套件、Akropovič钛合金排气系统、带树脂侧窗组件的轻量化碳纤维车门、Recaro干碳纤维全桶形座椅和保时捷轻量化镁合金中心锁止轮毂，所有这些都显著提高了汽车的空气动力学、操控性、重量和动力。 除了硬件升级之外，SilverRocket车队的工程师和车手还进行了广泛的赛道测试和参数调校，对悬挂设置、轮胎设置和后翼角度等各种参数进行了大量调整和实验。整体升级和调校使SilverRocket 718...

SilverRocket Racing 骄傲地宣布我们在 2023 年保时捷冲刺挑战赛中国 GT4 组别比赛中获胜！我们的车手吴亦凡以 32:12.337 的成绩完成了比赛，领先第二名将近 11 秒。 这是一场非常激烈的比赛，并在最后几圈决出了胜负。然而，吴亦凡能够利用轮胎优势迫使对手犯错。随后，吴亦凡取得了领先，再也没有回头。 这是 SilverRocket Racing 的又一次伟大胜利，也是对我们的赛车手和技术团队的奉献精神的证明，他们花费了无数小时来调整赛车的状况，以确保其达到最佳性能。 我们期待着更多的胜利，并与您分享赛道赛车的最新策略、技术和发展。干杯

在我们的汽车天堂，我们不断沉浸在保时捷的世界里，探索和提升来自各个时代的这些传奇机器。 作为一名狂热的保时捷收藏家，我们很幸运能够获得经典之作，保时捷 993，这是最后一辆风冷保时捷 911，使其在世界各地的收藏家和爱好者中备受追捧。 今天，我们与保时捷 993 一起踏上激动人心的旅程，它是经典保时捷 964 的后续车型。我们的使命是将现代创新与这款标志性跑车的永恒魅力相结合。以下是我们如何将保时捷 993 转化为过去与现在的和谐融合。 - 更换新的 KW V3 悬挂。 - 重新喷涂所有卡钳，安装新刹车和刹车片，钢制刹车管路。 - 安装保时捷原厂 RS 前扰流板和刹车导管。 - 安装原厂 RUF 轮毂。 并且 - 贴 X-Pel...

在 SilverRocket，我们不断突破赛车行业的性能极限。凭借我们深厚的专业知识和对卓越的不懈承诺，我们很高兴地宣布为保时捷爱好者和赛车运动爱好者推出一项突破性的升级。准备好体验终极悬挂系统改造，首次亮相 KW V4 赛车绞牙避震套件，该套件是与 KW 独家合作开发的。 KW V4 赛车绞牙避震套件专为保时捷 GT4 RS 量身定制，利用了来自 GT4 RS Clubsport 和 GT4 RS Street Car 的大量赛道测试数据。我们与 KW 的合作使我们能够微调绞牙避震套件的各个方面，从而提供真正定制的悬挂系统，该系统经过精心设计，可实现最大性能。 KW V4 赛车绞牙避震套件的突出特点之一是其定制的弹簧刚度。通过严格的赛道测试和数据分析，我们精确确定了 GT4 RS 的最佳弹簧刚度，在舒适性、控制性和毫不妥协的性能之间取得了完美平衡。这种微调的弹簧刚度可增强操控特性并提高赛道性能，使驾驶员能够充分发挥其...

SilverRocket Racing 在中国 2023 年保时捷冲刺挑战赛 GT4 组别中获胜。 比赛于 2023 年 5 月 21 日举行，我们的团队已准备好迎接比赛。 我们的保时捷 718 Cayman GT4 RS 表现完美，这要归功于我们的工程师和机械师团队的辛勤工作。

SilverRocket Racing 很高兴宣布我们与亚洲最大的赛车运动门户网站 51GT3.com 建立合作伙伴关系，成为我们 SilverRocket 保时捷性能产品的官方经销商。我们相信，凭借 51GT3.com 在亚太赛车运动社区的影响力，我们的产品可以使更多的赛车手和保时捷 718 GT4 车主受益，从而进一步优化其车辆的性能和舒适性。 我们很高兴与 51GT3.com 合作，将我们的产品带到亚太市场。51GT3.com 曾与 Chillout System 和 Wolf Racing cars 等主要赛车运动品牌合作，这使其成为我们的理想合作伙伴。他们在行业内的经验和广泛的联系网络将帮助我们接触到更广泛的受众，并扩大我们的客户群。 "我们很高兴与 SilverRocket Racing 合作，将他们的高质量产品带到亚太市场，" 51GT3.com 市场营销副总裁 Kevin...

SR Porsche LWB 座椅角度调节器是一款由 SilverRocket 赛车队开发的卓越优化配件，源于我们在保时捷赛车耐力赛中的丰富经验。这款创新配件专为保时捷原装碳纤维桶形座椅设计，旨在提供舒适和身临其境的驾驶体验。 SR Porsche LWB 座椅角度调节器允许增加座椅的后倾角度，解决了原座椅直立姿势可能不适合长时间驾驶的问题。这对于佩戴头盔的驾驶员尤其有利，因为它减轻了由于原座椅角度导致头部被迫前倾的不适感。通过这款调节器，驾驶员可以获得更舒适的坐姿，享受更顺畅、更愉悦的驾驶体验。 安全是任何汽车配件的首要任务，尤其是在赛道环境中。这就是为什么 SR Porsche LWB 座椅角度调节器专门使用更昂贵的超高强度航空级 TC-4 钛合金，而不是传统的铝合金。这种优质材料不仅在赛道环境中与保时捷原装强度相匹配，而且还提供了更高的可靠性和安全性。您可以安心地知道，您的驾驶体验不仅舒适，而且安全。 SR Porsche LWB 座椅角度调节器是一款非凡的配件，它将保时捷赛车的舒适性和性能带入您的驾驶体验。凭借其优化座椅角度、保持座椅高度和前后调节功能以及确保毫不妥协的安全性的能力，这款配件是重视舒适性和性能的保时捷爱好者的必备品。立即使用 SR Porsche LWB 座椅角度调节器升级您的驾驶体验，发现新的驾驶乐趣。 适用车型： Porsche 718 GT4 RS...