新着
新着

SR ドライカーボンファイバー Vフレームテールゲート、HD 軽量 PC ガラス付き [ポルシェ 718 / GT4 / RS ヴァイザッハ パック & スタンダード]

$4,980.00
Free Express Shipping
Available Stock in California Warehouse

ハイライト:

  • 航空宇宙グレードのドライカーボンファイバーで作られており、OEM ケイマン テールゲートおよびウィング アセンブリと比較して重量が 20.7 ポンド軽減されます。
  • SR スーパー ストロング V フレームとハニカム コアは、より大きな翼をサポートするように設計されており、最大 600 kg / 1322 ポンドのダウンフォース レベルを優れた安定性で処理します。
  • 後方に延長した翼のセットアップに対応するために特別に設計およびエンジニアリングされています。
  • GT4 RS ポルシェ ヴァイザッハ パックのカーボンファイバーの美観を絶妙に引き立てます。
  • SilverRocket HD 軽量ポリカーボネート ガラスが付属しており、高価な GT4 RS の特殊な薄いリア ガラスが割れる心配がありません。

  • OEM GT4 RS ウィング サポートと SR ドライ カーボン ファイバー ウィング ライザーの両方と互換性があり、ツーリング バージョンは受注生産で利用できます。

応用：

- すべてのポルシェ 718 / 981 モデル

バージョン
詳細を表示

20.7ポンドの軽量化

100% 航空宇宙グレードのドライカーボンファイバーで作られた SR V フレーム テールゲートは、GT4RS の標準テールゲートより 6.4 kg (13.71 ポンド) 軽量です。SR カーボンファイバー ウィング サポートと SR ウィングと組み合わせると、OEM セットアップと比較して、高重心で合計 20.7 ポンドの軽量化が実現します。

1,300ポンド以上のダウンフォースに対応

SR スーパー ストロング V フレームとハニカム強化コアは、より大きな翼をサポートするように設計されており、最大 600 kg/1322 ポンドのダウンフォース レベルを優れた安定性で処理します。

後方に伸ばした翼のセットアップ準備完了

後方に伸びた翼のサポートを提供するかどうかについて、頻繁に問い合わせを受けています。OEM テールゲートの FEA 分析では、高ダウンフォース下での後方延長翼セットアップ用に設計されていないことが示されたため、当社の回答は一貫して「いいえ」です。ただし、このテールゲートの開発ではこの要求を考慮し、後方に伸びた翼セットアップによって生成される追加の力を安全にサポートするように設計しました。

ヴァイザッハパックにぴったりマッチ

SR ドライ カーボン ファイバー V フレーム テールゲートは細部にまで細心の注意を払って作られており、GT4 RS ポルシェ ヴァイザッハ パックのカーボン ファイバーの美観を絶妙に補完し、妥協の余地を残しません。

PPF フィルムを塗布した後の SR V フレーム テールゲート (マット仕上げ)。

壊れないHD軽量ポリカーボネートガラス付属

背景情報

ポルシェは、重量を減らすために GT4 RS のテールゲートに超薄型ガラスを採用しました。しかし、この軽量ソリューションには大きな欠点があります。薄いガラスは割れやすいのです。Rennlist の多数のレポートでは、洗車中にリアガラスが割れる事例が取り上げられています。さらに悪いことに、OEM テールゲートガラスには 2,600 ドルという驚くべき価格が付いています。

この問題に対応するため、SilverRocket は独自の HD 軽量ポリカーボネート ガラスを開発しました。これは、追加費用なしでテールゲート パッケージに含まれています。この革新的なソリューションは、重量を軽減するだけでなく、高価な GT4 RS リア ガラスの脆弱性に関する懸念も軽減します。

ツーリングバージョンもご用意しております（受注生産）

VIP 顧客からのリクエストに応えて、特定のプロジェクト向けに V フレーム ドライ カーボン ファイバー テールゲートのツーリング バージョンを特別に作成しました。

このツーリング バージョンは BTO (受注生産) のみで、リードタイムは約 8 週間かかりますのでご了承ください。

ツーリングバージョンを注文するには、 XJ@silverrocket.coまでご連絡ください。