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PORTELLONE POSTERIORE A V IN FIBRA DI CARBONIO SECCA SR CON VETRO PC LEGGERO HD [PORSCHE 718 / GT4 / PACCHETTO WEISSACH & STANDARD]

$4,980.00
Free Express Shipping
Available Stock in California Warehouse

Punti salienti:

  • Costruito in fibra di carbonio secca di grado aerospaziale, riduce il peso di 9,4 kg rispetto al gruppo portellone e alettone Cayman OEM.
  • Il telaio a V SR Super Strong e l'anima a nido d'ape sono progettati per supportare ali più grandi, gestendo livelli di deportanza fino a 600 kg / 1322 libbre con eccezionale stabilità.
  • Specialmente progettato e realizzato per ospitare un'impostazione dell'alettone estesa all'indietro.
  • Si integra perfettamente con l'estetica in fibra di carbonio del pacchetto Porsche Weissach GT4 RS.
  • Include vetro in policarbonato leggero SilverRocket HD, eliminando i problemi di rottura del costoso vetro posteriore sottile speciale GT4 RS.

  • Compatibile sia con i supporti per alettone OEM GT4 RS che con i rialzi per alettone in fibra di carbonio secca SR, versione touring disponibile su ordinazione.

Applicazione:

- Tutti i modelli PORSCHE 718 / 981

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Risparmio di peso di 20,7 libbre

Realizzato in fibra di carbonio secca di grado aerospaziale al 100%, il portellone posteriore SR V-Frame è più leggero di 6,4 kg (13,71 libbre) rispetto al portellone posteriore di serie della GT4RS. In combinazione con il supporto alare in fibra di carbonio SR e l'alettone SR, questo si traduce in un risparmio di peso totale di 20,7 libbre in un punto ad alta gravità rispetto alla configurazione OEM.

Oltre 1.300 libbre di deportanza pronte

Il telaio a V SR Super Strong e l'anima rinforzata a nido d'ape sono progettati per supportare ali di dimensioni maggiori, gestendo livelli di deportanza fino a 600 kg/1322 lbs con eccezionale stabilità.

Configurazione ala alare posteriore estesa pronta

Riceviamo frequenti richieste riguardo alla possibilità di fornire supporto per un'ala estesa posteriormente. La nostra risposta costante è stata "no", poiché la nostra analisi agli elementi finiti (FEA) del portellone OEM indica che non è progettato per un'installazione di ala estesa posteriormente sotto elevata deportanza. Tuttavia, abbiamo tenuto conto di questa richiesta nello sviluppo di questo portellone, che è progettato per supportare in sicurezza le forze aggiuntive generate da un'installazione di ala estesa posteriormente.

Abbinamento perfetto per il pacchetto Weissach

Il portellone posteriore a V-Frame in fibra di carbonio secca SR è realizzato con estrema attenzione ai dettagli, si integra perfettamente nell'estetica in fibra di carbonio del pacchetto Porsche Weissach GT4 RS, senza compromessi.
Il portellone posteriore SR V-Frame (finitura opaca) dopo l'applicazione di uno strato di pellicola PPF.

Vetro in policarbonato leggero e indistruttibile incluso

Informazioni di sfondo

Porsche ha incorporato un vetro ultrasottile nel portellone posteriore della GT4 RS per ridurre il peso. Tuttavia, questa soluzione leggera presenta un inconveniente significativo: il vetro sottile è soggetto a crepe. Numerose segnalazioni su Rennlist evidenziano casi di rottura del lunotto posteriore durante il lavaggio dell'auto. A peggiorare le cose, il vetro del portellone posteriore OEM ha un prezzo esorbitante di $ 2.600.

In risposta a questo problema, SilverRocket ha sviluppato il proprio vetro in policarbonato leggero HD, incluso nel pacchetto portellone senza costi aggiuntivi. Questa soluzione innovativa non solo riduce il peso, ma allevia anche le preoccupazioni sulla fragilità del costoso lunotto posteriore della GT4 RS.

Versione Touring Disponibile (Costruzione su Ordine)

In risposta alle richieste dei nostri clienti VIP, abbiamo creato appositamente una versione Touring del portellone posteriore in fibra di carbonio Dry Carbon V-Frame per progetti selezionati.

Si prega di notare che questa versione Touring è disponibile solo su ordinazione (BTO), con un tempo di consegna di circa 8 settimane.

Per effettuare un ordine della versione Touring, si prega di contattare XJ@silverrocket.co.