Ala a collo di cigno SR DRS-1 FLEX-CARBON [PORSCHE 718/GT4/RS]

Nuovo Aggiornamento:

• Nuovo Design:  La DRS-1 presenta un design più aggressivo e aerodinamico con endplate in fibra di carbonio secca senza viti, elevando il suo appeal estetico per la GT4 RS stradale.

• Struttura Flex-Carbon: Nelle ali tradizionali, vengono utilizzate strutture interne in alluminio nei punti di montaggio, tuttavia, nell'ala SR Flex-Carbon, l'alluminio è stato sostituito con la struttura SR Flex-Carbon, riducendo il peso di altri 1,5 kg, e soprattutto, la struttura flex-carbon fornisce una flessibilità senza pari, simile a quella vista nell'ala Flex della McLaren F1.

• Effetto DRS Passivo: I nostri test sulla pista di Shanghai F1 dimostrano che l'ala DRS-1 può abbassarsi passivamente di ~1,5 gradi di AOA a velocità comprese tra 150 e 270 km/h, con conseguente aumento di 8 km/h della velocità massima rispetto alle ali tradizionali. Per la GT4 RS, questo miglioramento si traduce in una riduzione del tempo sul giro di 0,5 secondi.
  

Punti Salienti:

• Ala Posteriore Swan Neck più Leggera per GT4 RS: Con un peso di soli 2,65 kg, l'ala SR DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck è di 1,51 kg più leggera dell'ala di serie GT4 RS e di 0,95 kg più leggera dell'ala di serie GT4 RS Clubsport.
• Simulazione CFD Completa e Test in Pista con Dati Aero Reali: L'ala SR DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck è sottoposta a numerose simulazioni CFD, test di laboratorio aggressivi e prove intensive in pista per garantire le sue massime prestazioni.
• Fibra di Carbonio Secca al 100% di Qualità Racing: Realizzata in fibra di carbonio secca al 100% di qualità racing, la nostra ala vanta una resistenza strutturale eccezionale, senza lasciare spazio a compromessi.
• 6 Impostazioni AOA secondo le Indicazioni Porsche Motorsport: Sei diverse impostazioni dell'angolo di attacco che vanno da -2,5 gradi a 15 gradi sono state sviluppate in base alle indicazioni di Porsche Motorsport per la massima manovrabilità.
• Massima Affidabilità: L'ala SR DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck può sopportare oltre 227 kg di forza e i supporti a L sono costruiti in acciaio inossidabile SUS304 1/2H, migliorando sia l'affidabilità che la rigidità nel punto di connessione. Puoi fidarti di essa nelle situazioni più impegnative.

Applicazione:

- PORSCHE 718 GT4 RS 

- PORSCHE 718 GT4 / 981 GT4 (con SilverRocket GT4 3-Inch Swan Neck Wing Riser)

- PORSCHE 718 / 981 (con SilverRocket Dry Carbon Fiber V-Frame Tailgate & Wing Riser)