PORTA-MALAS DE FIBRA DE CARBONO SECA SR COM ESTRUTURA EM V E VIDRO DE PC LEVE DE ALTA DEFINIÇÃO [PORSCHE 718 / GT4 / PACOTE WEISSACH & PADRÃO]
Destaques:
- Construído em fibra de carbono seca de grau aeroespacial, reduz o peso em 9,4 kg em comparação com o conjunto de porta-malas e asa Cayman OEM.
- O quadro em V super forte SR e o núcleo de favo de mel são projetados para suportar asas maiores, suportando níveis de downforce de até 600 kg / 1322 lbs com estabilidade excepcional.
- Especialmente projetado e desenvolvido para acomodar a configuração de asa estendida para trás.
- Complementa lindamente a estética de fibra de carbono do pacote Porsche Weissach GT4 RS.
- Inclui vidro de policarbonato leve SilverRocket HD, eliminando preocupações sobre rachaduras no caro vidro traseiro fino especial do GT4 RS.
-
Compatível com os suportes de asa OEM GT4 RS e os elevadores de asa de fibra de carbono seca SR, versão touring disponível sob encomenda.
Aplicação:
- Todos os modelos PORSCHE 718 / 981
Não foi possível carregar a disponibilidade de recolha
20,7 lbs de redução de peso
Construída com 100% de fibra de carbono seca de grau aeroespacial, a porta traseira SR V-Frame é 6,4 kg (13,71 lbs) mais leve do que a porta traseira original do GT4RS. Quando combinada com o suporte de asa de fibra de carbono SR e a asa SR, isso resulta numa economia de peso total de 20,7 lbs num ponto de alta gravidade em comparação com a configuração OEM.
Mais de 1300 lbs de Downforce Pronta
O núcleo reforçado em favo de mel e a estrutura em V super reforçada SR são projetados para suportar asas maiores, suportando níveis de downforce de até 600 kg/1322 lbs com estabilidade excepcional.
Configuração de Asa Estendida para Trás Pronta
Frequentemente recebemos perguntas sobre se forneceremos suporte para asa estendida para trás. Nossa resposta consistente tem sido "não", pois nossa análise FEA da porta traseira OEM indica que ela não foi projetada para uma configuração de asa estendida para trás sob alta downforce. No entanto, levamos este pedido em consideração no desenvolvimento desta porta traseira, que foi projetada para suportar com segurança as forças adicionais geradas por uma configuração de asa estendida para trás.
Combinação Perfeita para o Pacote Weissach
Vidro de policarbonato leve e indestrutível incluído
Informação de fundo
A Porsche incorporou um vidro superfino na porta traseira do GT4 RS para reduzir o peso. No entanto, esta solução leve apresenta uma desvantagem significativa: o vidro fino é propenso a rachar. Numerosos relatos no Rennlist destacam casos de rachaduras no vidro traseiro durante lavagens de carros. Para piorar as coisas, o vidro da porta traseira OEM tem um preço assustador de US$ 2.600.
Em resposta a este problema, a SilverRocket desenvolveu o seu próprio Vidro de Policarbonato Leve HD, que está incluído no pacote da porta traseira sem custo adicional. Esta solução inovadora não só reduz o peso, mas também alivia as preocupações sobre a fragilidade do caro vidro traseiro do GT4 RS.
Versão Touring Disponível (Construção sob encomenda)
Em resposta aos pedidos dos nossos clientes VIP, criámos especialmente uma Versão Touring da Porta Traseira em Fibra de Carbono Seca V-Frame para projetos selecionados.
Por favor, note que esta Versão Touring é apenas BTO (Construído por encomenda), com um prazo de entrega de aproximadamente 8 semanas.
Para efetuar uma encomenda da Versão Touring, por favor contacte XJ@silverrocket.co.
