SR GT4 RS DROOG CARBONVEZEL ROL CAGE & HARNESS BAR - FIA 253 COMPLIANT [PORSCHE 718/GT4/RS]

$9,850.00
Free Express Shipping Worldwide
Available Stock in California Warehouse

Introductie van 's werelds eerste en veiligste Dry Carbon Fiber Rollkooi en Harnais Bar voor de Porsche 718 Cayman GT4 RS.

Hoogtepunten

  • Veiligste Rollkooi voor de GT4 RS, getest door TÜV
  • Gemaakt van 100% Dry Carbon Fiber van luchtvaartkwaliteit
  • Esthetisch op maat gemaakt voor de GT4 RS
  • Overtreft de FIA-veiligheidsnorm voor raceauto's
  • Ingebouwde FIA-veiligheidsnorm Harnais Bar
  • Geen obstructie van het achteruitzicht

Toepassing

  • Porsche 718 GT4 RS
  • Alle Porsche 718/981 modellen

Belangrijke Opmerking

Dit product is alleen voor gebruik op de baan.

de veiligste rollkooi voor GT4 RS getest door TÜV

Spelen

De SR Dry Carbon Fiber Rollkooi is 2 keer sterker dan de OEM stalen kooi en bijna 1,5 keer sterker dan de FIA 253 Veiligheidsvereisten getest door TÜV SÜD, waardoor het de sterkste en veiligste rollkooi voor uw GT4 RS is.

De wereld's eerste GT4 RS Rolkooi & Harnaisbar gemaakt van 100% Aerospace-Grade Dry Carbonvezel

Esthetisch op maat gemaakt voor GT4 RS

Zegt NEE tegen lelijke rolkooien voor uw prachtige GT4 RS. Van het ontwerp van de gehele structuur tot de perfectie van de oppervlaktebehandeling, ons 5-voudig IF/Reddot Design Award winnende team heeft deze buitengewoon mooie rolkooi speciaal voor de GT4 RS ontworpen, waardoor deze net zo prachtig is als de Porsche Weissach Package.

Geavanceerd productieproces voor ultrasterkte en lichtgewicht prestaties.

Dankzij onze eigen fabricagemethode en materiaal van ruimtevaartkwaliteit weegt de gehele SR droog koolstofvezel rollkooi & harness bar slechts 11,1 kg (24,5 lbs), maar verkrijgt een superieure stijfheid om 5.584 kg (12.310 lbs) aan druk te weerstaan.

Unieke achthoekige Monocoque-structuur

Meer dan 30 lagen ruimtevaartkwaliteit droge koolstofvezelplaten worden gebruikt om deze unieke achthoekige monocoque-structuur te vormen, wat resulteert in de sterkste en lichtste rollbar op de markt voor uw GT4 RS.

Propriëtaire SR-oriëntatie Roll-Wrap methode

Gebaseerd op de CAE-spanningsanalyse worden 29 lagen uni-directionele koolstofvezeldoeken in een proprietarie richting tijdens het productieproces tegen de impactkrachtdrichting gelegd om optimale sterkte en stijfheid te bereiken op specifieke hoeken.

Overtreedt de FIA Veiligheidsnorm voor Raceauto's

Onze rollkooi overtreft de nieuwste FIA 2023 veiligheidsvereisten (2023 Bijlage J – Artikel 253) voor rollkooien in racewagens, die vereisen dat 12.311 pond aan druk wordt weerstaan om coureurs bij ernstige crashes te beschermen.

Ingebouwd FIA veiligheidsnorm HARNESS BAR

Naast de rollbar hebben we een ingebouwde FIA-veiligheidsstandaard-gordelbar, gepositioneerd op de ideale hoogte voor de veiligste hoek (0° tot -20°) die de FIA vereist voor het gebruik van een 6-punts racegordel.

Zero Achteruitkijkblokkade

Onze rollbar blijft tijdens het rijden uit het zicht. Wij geloven dat uw achteruitkijkspiegel uitsluitend voor de weg is, niet voor onze mooie rollbar.

Klantenpresentatie

All SilverRocket's Porsche Performance products are built and refined based on Rennlist members' feedback, we'd like to hear from your honest thoughts & suggestions about your experience with our products.


Rennlist Members Reviews on the
SilverRocket GT4 RS DRY CARBON FIBER ROLL CAGE & HARNESS BAR
from Rennlist Member DJN on 09-17-2024 See post here

The carbon fiber roll bar unit itself (three pieces) weighs in at just under 17 lbs, and 24.5 lbs total including the full anchor kit. I believe that this is about 18lbs lighter than the OEM Clubsport bar available in ROW.

Once installed, the Silver Rocket piece looks as though Porsche AG itself designed it due to the form meets function aesthetic, as well as the better than FIA strength spec results. Also, the height of the harness attachment bar is excellent for achieving the correct harness strap angle range (0 to 20o) by adjusting the seat level and choosing the appropriate seat guide grommet during set up.

I really love the way it looks and how it fits snugly into the GT4 RS interior…as if it was meant to be there from the factory. It is also a sight to behold from the rear hatch, fitting perfectly around the engine intakes without spoiling the view. The unit is extremely rigid and there are no rattles or creaks. I couldn’t be happier with this result.

from Rennlist Member Alekshop on 09-04-2024 See post here

The SilverRocket GT4 RS Roll Cage & Harness Bar is a technical masterpiece, combining aerospace-grade dry carbon fiber and precision engineering to deliver the highest standards of performance and safety. Crafted using over 30 layers of carbon fiber, this unique octagonal monocoque structure offers industry-leading strength while weighing in at just 24.5 lbs (11.1 kg).

This engineering feat reduces weight without sacrificing durability, creating a roll cage that perfectly complements the lightweight, high-performance character of the Porsche GT4 RS.

from Rennlist Member yimn on 08-16-2024 See post here

Recently took delivery of my GT4RS and installed the carbon rollcage by silver rocket. With the Weissach package, a carbon roll cage matches perfectly all the carbon bits in the package especially the carbon air intake. The result turns out above my expectation and it makes the whole car look so much better even compared to the factory cage even the one in titanium.

Have done a number of modifications on different cars and dealt with many after market carbon parts, the quality of the cage is definitely top notched and the fit and finish is perfect, making installation a breeze. Last but not least it actually comes with a 50-page installation manual, going through the installation step by step, vever seen that before even from top tuner like Novetic.

Highly recommend the product!!!

from Rennlist Member Sleepin’gt on 07-06-2024 See post here

This is very cool, I appreciate all the time + effort you guys spent developing this, it certainly shows in the product as it’s one of the most well thought out designs I’ve seen in aftermarket parts.