SR GT4 CLUBSPORT FLEX-CARBON ZWANENHALSVLEUGEL V2.0 [PORSCHE 718 Cayman GT4 RS/ClubSport]
Introductie:
Geïnspireerd door Porsche GT4 Clubsport raceauto's, is de SilverRocket GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing de LICHTSTE en STERKSSTE zwaanhalsspoiler voor uw Porsche 718 GT4/RS.
Nieuwe Upgrade:
-
Flex-Carbon Structuur: Bij traditionele spoilers worden aluminium innerlijke structuren gebruikt op de bevestigingspunten, maar in de SR Flex-Carbon Spoiler is aluminium vervangen door de SR Flex-Carbon structuur, wat het gewicht met nog eens 1,5 kg verlaagt. Belangrijker nog, de flex-carbon structuur biedt ongeëvenaarde flexibiliteit, vergelijkbaar met die van de McLaren F1 Flex Wing.
-
Passief DRS-effect: Onze tests op de Shanghai F1-circuit tonen aan dat de DRS-1 spoiler passief met ~1,5 graad AOA kan zakken bij snelheden tussen 150 en 270 km/h, wat resulteert in een toename van de topsnelheid met 8 km/h in vergelijking met traditionele spoilers. Voor de GT4 RS vertaalt dit zich in een rondetijdreductie van 0,5 seconde.
Hoogtepunten:
- Lichtst Zwaanhalsspoiler voor GT4 RS: Met slechts 2,85 kg, is de SR GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing 2,85 kg lichter dan de standaard GT4 RS spoiler en 1,64 kg lichter dan de standaard GT4 RS Clubsport spoiler.
- Volledige CFD-simulatie & Tests op de baan met echte aerodynamische data: De SR GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing ondergaat talloze CFD-simulaties, agressieve laboratoriumtests en intensieve tests op de baan om de piekprestaties te garanderen.
- 100% Racekwaliteit Droog Carbonvezel: Gemaakt van 100% racekwaliteit droog carbonvezel, onze spoiler beschikt over uitzonderlijke structurele sterkte, zonder concessies.
- 6 AOA-instellingen volgens Porsche Motorsport richtlijnen: Zes verschillende aanvalshoekinstellingen variërend van -2,5 graden tot 15 graden zijn ontwikkeld op basis van Porsche Motorsport richtlijnen voor maximale manoeuvreerbaarheid.
- Piekkwaliteit: De SR GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing kan meer dan 227 kg aan kracht weerstaan en de L-bevestigingen zijn vervaardigd van SUS304 1/2H roestvrij staal, wat zowel de betrouwbaarheid als de stijfheid op het verbindingspunt verbetert. U kunt er in de meest veeleisende situaties op vertrouwen.
Toepassing:
- PORSCHE 718 GT4 RS / 718 GT4 RS Clubsport
- PORSCHE 718 GT4 / 981 GT4 (met SilverRocket GT4 3-Inch Swan Neck Wing Riser)
- PORSCHE 718 (met SilverRocket Droog Carbonvezel V-Frame kofferklep & Spoiler Riser)
Kon pick-up beschikbaarheid niet laden
Flex-Carbon structuur met passief DRS-effect
We gebruiken de SR Flex-Carbon structuur om de aluminium innerlijke structuur in traditionele vleugels te vervangen, wat resulteert in een gewichtsreductie van 1,5 kg. Belangrijker nog, het biedt ongeëvenaarde flexibiliteit, vergelijkbaar met die van de McLaren F1 Flex Wing.
Onze tests op het Shanghai F1-circuit laten zien dat de DRS-1 vleugel passief kan terugvallen met ongeveer 1,5 graad AOA bij snelheden tussen 150 en 270 km/u, wat resulteert in een toename van de topsnelheid van 8 km/u ten opzichte van traditionele vleugels. Voor de GT4 RS vertaalt deze verbetering zich in een rondetijdreductie van 0,5 seconde.
DE STERKSTE EN LICHTSTE ACHTERLIJPSPOELE VOOR GT4 RS
Vervaardigd uit 100% race-grade droog koolstofvezel, is de SilverRocket GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing de lichtste zwaanhalsspoiler voor Porsche GT4/RS. Het biedt meer compressiekracht en weegt 2,85 pond minder dan de standaard GT4 RS spoiler en 1,64 pond minder dan de standaard Clubsport spoiler.
VOLLEDIGE CFD-ANALYSE MET ACTUELE AERODYNAMISCHE GEGEVENS
De SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport achtervleugel onderging een uitgebreide CFD-analyse met uitzonderlijke modellering uitgevoerd door een ervaren ingenieur. Onze echte aerodynamische gegevens tonen aan dat de SilverRocket Clubsport achtervleugel bij 125 mph en 15° AOA een verbazingwekkende **472 lbs** aan neerwaartse kracht levert, wat **170 lbs** meer is dan de standaard GT4 RS achtervleugel.
6 GEREKEN AOA-INSCHALINGSMETHODE MET AERODYNAMISCHE GEGEVENS
De SilverRocket Flex-Carbon Clubsport Wing biedt **6 verschillende aanvalshoekinstellingen van -2,5° tot 15°, ontworpen op basis van onze CFD-analyse aerodynamische gegevens**, om een uitstekende wendbaarheid te bieden voor verschillende rijvoorkeuren en baancondities. Daarnaast gebruiken we de hoogwaardige **SUS304 1/2H roestvrij staal** voor de L-bevestiging, wat de stijfheid aan de verbindingspunten aanzienlijk verbetert.
100% Racing-Grade Droog Carbonvezel
Geen inferieure natte koolstofvezel, geen goedkope glasvezel, we gebruiken **100% racekwaliteit droge koolstofvezel**, zowel binnen als buiten, bij de productie van deze vleugel om de superieure structurele sterkte en extreem lage gewicht voor circuitprestaties te garanderen.
STRENG STEST OP EN BUITEN DE BAAN VOOR SUPERIEURE PRESTATIES EN BETROUWBAARHEID
De SilverRocket GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing is tot zijn grenzen getest met agressieve sterkteproeven en intensieve track-tests om de superieure betrouwbaarheid te garanderen die essentieel is voor uw race-ervaring.
TIJD OM EEN SERIEUZE RONDETIJD TE VERBETEREN!
Met de volledige SilverRocket 718 GT4 RS Performance-kit, heeft op 23 oktober 2024 de SilverRocket's GT4 RS SR EVO 2 een nieuwe rondtijd neergezet - 2.11.28 - voor straatlegale GT4 RS auto's tijdens de Porsche Official GT Track Day op het Shanghai International Circuit.
Dit is een verbetering van 2,63 seconden ten opzichte van ons vorig jaar record van 2:13,91, neergezet door de SilverRocket GT4 RS SR EVO 1, en het verbindt het officiële productieauto-ronde record van 2:11,28, onlangs behaald door Porsche fabrieksrijder Lars Kern in de Porsche Taycan Turbo GT.
