SR GT4 CLUBSPORT FLEX-CARBON SWAN NECK WING V2.0 [PORSCHE 718 Cayman GT4 RS/ClubSport]

$3,895.00
Free Express Shipping Worldwide
Available Stock in California Warehouse

Introduktion:

Inspireret af Porsche GT4 Clubsport racerbiler, er SilverRocket GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing den LLETTESTE og STÆRKESTE swan neck bagvinge til din Porsche 718 GT4/RS.

Ny opgradering:

  • Flex-Carbon Struktur: I traditionelle vinger bruges aluminiums indre strukturer ved monteringspunkterne, men i SR Flex-Carbon Wing er aluminium blevet erstattet med SR Flex-Carbon strukturen, hvilket reducerer vægten med yderligere 1,5 kg. Vigtigst af alt giver flex-carbon strukturen en uovertruffen fleksibilitet, svarende til den, der ses i McLaren F1 Flex Wing.

  • Passiv DRS Effekt: Vores tests på Shanghai F1-banen viser, at DRS-1 vingen passivt kan falde tilbage med ~1,5 grader AOA ved hastigheder mellem 150 og 270 km/t, hvilket resulterer i en stigning på 8 km/t i topfart sammenlignet med traditionelle vinger. For GT4 RS betyder denne forbedring en reduktion af omgangstid på 0,5 sekunder.

Højdepunkter:

  • Letteste Swan Neck Bagvinge Til GT4 RS: Vejer kun 6,30 lbs, SR GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing er 2,85 lbs lettere end standard GT4 RS vingen og 1,64 lbs lettere end standard GT4 RS Clubsport vingen.
  • Fuld CFD Simulation & On-track Test med Ægte Aero Data: SR GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing gennemgår talrige CFD simulationer, aggressive laboratorietests og intensiv on-track kørsel for at garantere dens top præstation.
  • 100% Racing-Grade Tør Kulfiber: Fremstillet af 100% racing-grade tør kulfiber, vores vinge har enestående strukturel styrke, der ikke efterlader plads til kompromis.
  • 6 AOA Indstillinger efter Porsche Motorsport Vejledning: Seks forskellige angrebsvinkelindstillinger fra -2,5 grader til 15 grader er udviklet baseret på Porsche Motorsport vejledning for maksimal manøvredygtighed.
  • Top Pålidelighed: SR GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing kan modstå over 500 lbs kraft, og L-beslagene er konstrueret af SUS304 1/2H rustfrit stål, hvilket forbedrer både pålidelighed og stivhed ved forbindelsespunktet. Du kan stole på den i de mest krævende situationer.

Anvendelse:

- PORSCHE 718 GT4 RS / 718 GT4 RS Clubsport 

- PORSCHE 718 GT4 / 981 GT4 (med SilverRocket GT4 3-Inch Swan Neck Wing Riser)

- PORSCHE 718 (med SilverRocket Dry Carbon Fiber V-Frame Tailgate & Wing Riser)
View details

Flex-Carbon-struktur med passiv DRS-effekt

Vi bruger SR Flex-Carbon Structure til at erstatte den indre aluminiumstruktur i traditionelle vinger, hvilket resulterer i en vægtreduktion på 1,5 kg. Vigtigst af alt giver det uovertruffen fleksibilitet, der ligner den, der ses i McLaren F1 Flex Wing.

Vores tests på Shanghai F1-banen demonstrerer, at DRS-1 vingen passivt kan falde tilbage med ~1.5 graders AOA ved hastigheder mellem 150 og 270 km/t, hvilket resulterer i en 8 km/t stigning i tophastighed sammenlignet med traditionelle vinger. For GT4 RS oversættes disse forbedringer til en omgangstidsreduktion på 0.5 sekunder.

DEN STÆRKESTE OG LLETTESTE BAGVING TIL GT4 RS

Fremstillet af 100% racekvalitet tør kulfiber, er SilverRocket GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing den letteste swan neck bagvinge til Porsche GT4/RS. Den giver større trykstyrke, samtidig med at den vejer 2,85 lbs mindre end standard GT4 RS-vingen og 1,64 lbs mindre end standard Clubsport-vingen.

FULD CFD-ANALYSE MED REELLE AERODYNAMISKE DATA

The SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport Rear Wing gennemgik omfattende CFD-analyse med exceptionel modellering udført af ekspert ingeniør. Vores reelle aerodata viser, at ved 125mph og 15° AOA leverer SilverRocket Clubsport rear wing hele 472 lbs downforce, hvilket er 170 lbs mere end den originale GT4 RS rear wing.

UOVERTRUFFEN MANØVRERBARHED

6 BEREGNETE AOA-INDSTILLINGER MED AERODATA

SilverRocket Flex-Carbon Clubsport Wing tilbyder 6 forskellige angrebsvinkelindstillinger fra -2.5° op til 15° designet ud fra vores CFD analyse aero data for at give fantastisk manøvredygtighed til forskellige kørepræferencer og baneforhold. Derudover bruger vi det avancerede SUS304 1/2H rustfrit stål til L-beslaget, der markant forbedrer stivheden ved forbindelsespunkterne.

Uovertruffen byggekvalitet

100% racerkvalitet tør kulfiber

Ingen billig våd carbonfiber, ingen billig glasfiber, vi bruger 100% racekvalitet tør carbonfiber, både indvendigt og udvendigt, i fremstillingen af denne vinge for at sikre dens overlegne strukturelle styrke og ultralette vægt til banepræstation.

RIGORØST TESTET PÅ OG UDEN FOR BANEN FOR OVERLEGENT PRÆSTATION OG PÅLIDELIGHED

The SilverRocket GT4 Clubsport Flex-Carbon Swan Neck Wing er blevet presset til sin grænse med aggressiv styrketestning og intensiv banekørsel for at sikre dens overlegne pålidelighed, der er essentiel for din baneoplevelse.

500 lbs styrke laboratorietest

Tracking testning @Shanghai International Circuit

TID TIL AT SLÅ SERIØSE BANERECORDER!

Med det fulde sæt SilverRocket 718 GT4 RS Performance kit satte SilverRocket's GT4 RS SR EVO 2 den 23. oktober 2024 en ny omgangsrekord - 2.11.28 for gade-lovlige GT4 RS biler ved Porsche Official GT Track Day på Shanghai International Circuit.

Dette er en forbedring på 2,63 sekunder i forhold til vores sidste års rekord på 2:13.91 sat af SilverRocket GT4 RS SR EVO 1, og det tangerer den officielle produktionsbils omgangsrekord på 2:11.28, der for nylig blev opnået af Porsche fabrikskører Lars Kern i Porsche Taycan Turbo GT.